Au départ, une volonté de changer le monde.
De créer des alternatives à nos modes de vie, dont on sait aujourdâhui quâils mettent clairement en péril les écosystèmes.
Sans nier lâintérêt du voyage, mais en sortant du paradigme consumériste : en proposant de prendre le temps de la découverte.
A voir tous les voiliers qui dorment dans les ports, nous nous sommes dit quâil y avait une garcette* à tirer, et quâil y aurait certainement moyen dâoptimiser leur usage. Tant de gens rêvent de voyage, la boucle pouvait se boucler.Â
Une équipe sâest alors constituée et, en novembre 2021, un premier séminaire a posé les bases du projet commun avant de sauter dans le grand bain.
Les premiers mois ont été largement consacrés à déjouer les nombreuses problématiques que soulève une telle activité, notamment des points de vue juridique, économique et évidemment opérationnel.
Rien, dans la loi ou les aides dâétat, nâencourage réellement cette idée, alors quâelle constitue pourtant un levier dans notre politique climatique et quâelle emporte lâadhésion du grand public. Nous avons fini par trouver un compromis, entre modèle économique et opérationnel, qui nous permet de rester rigoureusement dans les clous juridiques, mais nous nous emploierons à faire bouger certaines lignes pour que se déplacer à la voile devienne normal, voire logique.
* garcette : fil, sur un bateau.
Pour faire grandir notre flotte, nous comptons sur des propriétaires prêts à nous confier leur voilier lorsquâils ne lâutilisent pas, comme câest le cas pour nos deux premiers navires (Belle Aventure et Awake). Nous réfléchissons également à acquérir nos propres voiliers grâce aux sociétaires, mais nous concentrons en 2023 sur l’exploitation de nos deux premiers vaisseaux !
Rapidement, nous avons ouvert dâautres pistes de réflexion pour élargir lâoffre de voyages et la rendre accessible au plus grand nombre. Ainsi, nous avons lancé, avec un cabinet d’architectes naval (VPLP) et un chantier de construction (Day-1), la construction d’un catamaran innovant, capable de transporter jusquâà 80 personnes pour des liaisons de courte distance (îles proches du continent). Pour aller encore plus loin, nous avons enclenché un travail de recherche et développement pour imaginer le voilier du futur, plus rapide, tout confort, susceptible dâembarquer plusieurs centaines de personnes pour des navigations allant jusqu’à plusieurs semaines.
Nous ne sommes encore quâau début de lâaventure et naviguons à vue, mais confiants, vers le monde de demain.